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汽车车漆保养常识其实是很复杂的。虽然车漆看起来光滑,但是表面有细小的凹面和孔洞,新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。一般情况下,镀膜比封釉时间更长一些,封釉效果大概在3个月到半年,镀膜在半年以上,建议在一段时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。洗车店进行的常规项目就是抛光和打蜡。但是这两项要在镀膜或者封釉的前提下做,因为总是打蜡或者抛光,等于是在消耗漆面的厚度,逐渐的使车漆变薄,失去光泽,出现细小的划痕。
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有经验的司机都知道，无论道路的宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二或三挡、不超过30公里或40公里的时速，随时注意观察前后车辆与自己车的 距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰 撞或者追尾。防止涉水陷车，当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，先是停车查看积水的深度，简单的方法是水深不能超过排气管的高度，如果超了，应选 择其他路线绕行；如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、 发动机损坏。
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?离合器总泵液面的检查 ，离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象,请即时到就近的维修站检修。蓄电池的保养检查 ，检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。
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1.轮胎：5万至8万公里,常规情况下，轮胎的更换周期为5万至8万公里。但是，当轮胎侧面出现裂纹，其磨损程度已经达到磨损极限时(即胎面花纹深度低于1.6毫米)，必须停止使用，必要时可找专业人士协助判断。2.刹车片：3万至6万公里.刹车片没有明确的更换周期，一般都是通过检查刹车片的厚度来判断是否需要更换。正常情况下，刹车片可以使用3万至6万公里，但还需要根据驾驶人的驾驶习惯及道路情况进行二次判断。3.蓄电池：6万公里.蓄电池（电瓶）通常在车辆行驶6万公里或2年时间后进行检查更换。平时在使用过程中，车主应尽量在车辆熄火时少使用车辆的电气设备，防止蓄电池电瓶亏电。4.发动机正时皮带：8万至10万公里,更换正时皮带及涨紧轮的周期为8万至10万公里或行驶6年，之后在6万公里或行驶2年时进行检查、更换，也可以按照厂家规定的周期来执行更换。

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