日前，据外媒报道，苹果公司被美国专利商标局新授予了62项专利。其中有关泰坦项目的专利涵盖了新一代座椅安全带系统，包括在安全带和车顶安装安全气囊。
传统车辆发生碰撞时，安全带和座椅靠背会起到屏障作用，阻止对乘客带来伤害。但苹果新专利则适用于非传统车辆，如配置反向座椅的车辆。
苹果对此看法是，未来自动驾驶汽车可能会将所有座椅面向汽车中部，以便乘员互相交谈，因此需要设计新的乘员安全系统。
经过苹果改进的乘员安全系统包括座舱分隔装置、动态座椅系统、约束装置和充气约束装置，而充气约束装置包括安全气囊、座椅安全带及腰部安全带安全气囊等。
在座椅对向设置的车辆中，如果车辆发生碰撞，该系统能够更好地保障乘员安全。
该款可伸缩侧臂在发生碰撞时，可有效限制乘客晃动，防止乘客被甩到车窗外。
若车辆探测到即将发生碰撞，车内的可展开座舱分隔装置就会启用，该装置有可伸缩的侧臂和额外的阻挡材料，会采用充气屏障的形式，在乘客和车窗间展开。
此外还有一种更简单的保护措施。例如直接从座舱车顶上部署一个大的安全气囊，位于乘客座位前方展开，充气模块会限制乘客移动，减缓碰撞的冲击力。
同时，气囊还具备安全带版本，在乘客腰部周围部署安全约束装置，展开一个大的充气模块。
据了解，苹果尝试重新设计汽车安全系统也不是第一次。去年的11月份，苹果公司就提出过在汽车座椅上设置发光部件，以提醒乘客扣上安全带等各项功能。而今年的2月份，苹果就提到了如何改变汽车座椅和安全带设计。
我相信在未来苹果的这套设计有可能如同现在的苹果手机一样成为主流，但这还只是概念上的，按目前来看，真正运用到车辆上还需要时间。

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