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大巴汽车每天有车发往各地《快递暂行条例》规定，受理投诉的快递企业必须在7日内予以处理并告知用户，快递公司对于派件员未经私自将快递放快递柜的做法，应给予实质性惩罚。所以，快递公司必须避免以消费者权益换利润的短视行为。而且，也只有把客户利益放心上，尊重客户的选择权，送快递不到位成常态据邮政局发布的数据显示，2017年，快递服务企业业务量累计完成400.6亿件，同比增28%，平均每天收寄快递数量超1亿件。庞大的业务量催生了快递柜和驿站，给人们带来了生活的便利和隐私的保护。　　所以，合作的危机也随着平台的不断而日益凸显。十、信任危机实名制在近一段时间又被重点提及，各地相关部门纷纷表示将实施快递实名制。其实，早在一年前，邮政局就已经发布的《快递生产操作规范》，其中明确表示寄包裹除了必须出示本人等有效，快递单必须实名、包裹也必须先通过快递员检查验视。　　对2004年治超认定的“每轴平均轴载不超过10吨，车货总量高不超过55吨”的超限认定，改为以《汽车、挂车及汽车列车外外廓尺寸、轴荷及限值》(gb确定的大限值作为超限认定，使超限认定与车辆生产设计限值保持一致，这一修改大幅度了部分车辆的可装货量，对广泛运用四轴货车的物流相关。
但《快递条例》作为行政法规，具有强制的法律约束力。　　但是，科学不等于文学，我们需要严谨地从物流信息化的概念，物流信息化的服务对象，以及物流活动这三个方面去剖析物流信息化的本质。物流信息化的概念物流信息化是信息化的一个方面，要深刻理解物流信息化，得先理解什么是信息化。
 
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