价值导向原则里面，一方面要对货物流的流向进行实时掌控，另一方面要了解实时的货物流动效率，这些都需要以物流企业系统的透明为基础。在均衡配载原则里面，物流服务任务与物流服务资源的有效匹配，是以信息前置和对将来时的准确预判为前提的，依旧需要以物流企业系统的透明为基础。
价值导向原则里面，一方面要对货物流的流向进行实时掌控，另一方面要了解实时的货物流动效率，这些都需要以物流企业系统的透明为基础。在均衡配载原则里面，物流服务任务与物流服务资源的有效匹配，是以信息前置和对将来时的准确预判为前提的，依旧需要以物流企业系统的透明为基础。
上面所举的“网购”例子，消费者与商家的互动实际上就是外部顾客链与企业系统的互动，这个互动依托物流企业系统(配送方)的信息支撑。外部顾客链的“发货端”需要与物流企业系统进行互动，互动的主要内容是沟通物流服务的需求信息;而“收货端”同样需要与物流企业系统进行互动，以监督和检验系统所输出的物流服务品质。
物流企业系统的超优化，就是不断提升外部顾客链与物流企业系统良性互动的水平，不断提高互动的便利性和有效性。
1. 仓储成本高。仓储难是整个物流业存在的普遍现象，严格的土地管理政策使仓储企业取得土地的难度加大，土地取得成本和使用成本较高。
2. 仓库布局不够合理。由于缺乏统一的国家标准和专业性的规划设计，各地已经建成的新仓库区存在许多的问题。
3. 仓储设备和技术发展不平衡。由于仓储业的投资能力有限，面对急剧增长的仓储需求，新型库房数量短缺，配送车辆、集装技术、拣选技术、信息技术等急需提升和改造。

---

丹阳市精通物流有限公司

15052964120
中国 镇江