在保障疫情防控工作不懈怠的同时，为了最大程度减少乘客候车时间，合理控制车辆满载率，郑州公交四结合当前公交运营实际情况，通过一线一策(一条线路一调研、一条线路一分析、一条线路一决策)的新型运营模式，通过实现最优配置，适应市场新需求。以自贡汽车站为例，发展下去定会成为行业的标杆，起到引领市场的重要作用。
据了解，郑州公交四工作人员通过现场客流调研、公交后台大数据分析、召开运营分析会等方式，对首批12条主干线路进行优化调整;通过采取早晚高峰缩小间隔、增开区间车、增加接驳车、增发大站快车等措施，进一步优化配置，最大限度满足乘客候车、乘车时间，让出行更加愉悦、乘坐更加人性、服务更加贴心。
电子商务大厦民生银行员工王女士表示，自己居住在桐柏路宏河路，每天上班出行都要乘坐地铁到骨科医院a口下车后，再步行到商都路心怡路换乘985路公交车才能到达单位，然而不光是她自己，大部分在电子商务大厦写字楼的上班族都是走出地铁再换乘985路车，因此这站客流量较多，也不是太安全。
了解到这一情况后，郑州公交四的工作人员就根据他们的出行需求，增派了985路区间车，来缩短候车时间和在站牌处聚集的情况，让大家能方便、快捷、安全出行，服务挺不错!
在商都路十里铺候车的乘客李先生说道：我每天在航海路乘坐b16路公交车到此站牌换乘85路车到郑州东站写字楼上班，然而十里铺这站是公交中转站，进站的公交车辆比较集中，因此在此站牌候车的乘客居多，自从公交四增加了85路区间车后，缩短了我的候车时间，挺方便的!同时，在郑州航海路七里河桥附近有多个小区而且还比较集中，一些前往高铁、五大街的上班族都居住在这块区域，因此七里河桥站牌是附近居民换乘最为方便的站点，出行高峰也主要集中在早晚高峰。为了更好的满足市民乘车需求，公交四在加密班次的同时增派了129路区间车，方便了此区域居民的出行。据悉，通过对前期客流的调研分析，4月22日,郑州公交四一线一策进入方案实施阶段，12条线路分别为：109路、27路、48路、129路、985路、85路、916路、86路、46路、b17路、43路、b53路。