正值我国《未成年人保护法》修订之时，在今年的两会上，将儿童安全座椅强制使用条款纳入《未成年人保护法》等相关国家层面的法律再次引发讨论。婴儿手提篮的相关问题可以到网站仔细了解，保质保量很不错哦！
5月26日，由人民日报健康客户端，人民日报健康时报联合推出的关注儿童乘车安全云端研讨会在线召开。针对儿童安全座椅立法的科学性和必要性，多位专家对澎湃新闻（表示，目前在科学的循证依据、立法时机以及立法中各种标准制定等方面还有许多问题亟待厘清。
事实上，针对儿童安全座椅立法已有不少发声。今年两会期间，全国人大代表、北京市律协会长高子程在接受澎湃新闻采访时就表示，正值我国《未成年人保护法》修订之时，他今年提交了建议，对配备使用儿童安全座椅进行立法，规定父母或者其他监护人携带未满十二周岁未成年人乘车的，不得安排其乘坐副驾驶座位；携带身高不满150厘米或年龄不满12周岁未成年人乘坐家庭用车，应根据未成年人的年龄、身高或体重配备并正确使用儿童安全座椅。
立法循证，儿童安全座椅到底有多大作用
儿童安全座椅是一种车辆约束装置，和车上的安全带起到的作用是一样的，但是针对的是儿童这一特殊群体，近年来尤为受到重视。
儿童安全座椅在保护儿童道路安全中到底能发挥多大作用，这是许多立法者都在思考科学立法都会遇到的问题。
“科学立法，就是一条法律的制定需要建立在科学的证据之上。” 全国政协委员、复旦大学上海医学院副院长吴凡对澎湃新闻表示，到底全国每年有多少儿童是因为缺少了约束装置而造成的直接的死亡和伤残，目前还缺乏一个充足的证据。
世界卫生组织发布的《2018年全球道路安全状况报告》指出，2016年全球有135万人死于道路交通事故，道路交通事故在导致人类死亡的众多因素中位列第8位。
虽然目前还缺乏一个明确的数据，但是在长期关注儿童道路安全的专家公安部道路交通安全研究中心车辆安全研究室主任周文辉看来，乘车出行中未使用儿童安全座椅等安全防护装置，是加重儿童道路交通伤害的主要原因。
“交通事故导致的死亡中，儿童与其他人群差别不大，总体呈现下降趋势，但是总量依然不小，并且在节假日尤为严重。”周文辉表示。
《中国儿童交道路通安全蓝皮书2018》数据显示，发生车祸时，汽车内未安装儿童安全座椅情况下儿童交通事故的死亡率是安装了儿童安全座椅的8倍，受伤率是后者的3倍。
如何认定儿童安全座椅在保护儿童安全过程中发挥的作用？周文辉在回答澎湃新闻提问时提出了三个层面的数据可以作为支持科学立法的证据。
第一是实验数据，因为儿童安全座椅到底起没起作用，汽车行业或者是乘车安全行业是有一整套的实验流程的。将测试儿童安全的假人放在车上进行碰撞，看它到底对儿童的头部颈部、胸部、腹部所起到的保护作用。“我觉得这是最有说服力的，因为这完全是按照一套科学的流程来做的。”周文辉表示。
“第二个来源是国外的对比，因为国外这块做了大量的工作，包括国外立法前后是要进行评估的。立法之前他们也会做大量的研究，我觉得儿童乘车安全或者是座椅这块，应该是差不多的，所以也可以拿来用。”周文辉认为，还有一个办法就是类似国外的一些特别的调查，比如发生儿童道路安全事故马上要进行调查，有几百例的调查数据其实也就够了，也能把这个事情说清楚。