郑州首个无人驾驶区域划定，就在郑东新区。该5g无人驾驶公交线路为绕龙湖金融岛一周，全线共设置34个站点，总长约174公里，共投放12辆5g无人公交车，这标志着智能化全新交通模式将在绿城登场。据达州汽车站行业资深人士表示，其发展还会处于很好的态势。
近日，郑东新区以改进城市管理与改善人居环境为契机，深入贯彻落实市委市政府东强战略，东区强力引进无人驾驶公交项目工程，依托大数据、5g通信、人工智能、车路协同等新一代信息技术，推动建设智慧道路，提升智能交通水平,打造东区全新出行模式。
据了解，5g无人驾驶公交线路为绕龙湖金融岛一周,全线共设置34个站点，总长约174公里，共投放12辆5g无人公交车。3辆编组车高峰期最短发车间隔压缩至2分钟，每小时可运06-2万人次，该项目建成后，可满足龙湖金融岛区域居民出行换乘需求，为群众提供高效、安全、舒适、准点的出行方式。目前，自动驾驶测试车已在现场进行运行测试，停车场工程总体进度完成80%。
郑东新区无人驾驶公交项目工程有助于推动城市交通服务向智慧化转型，促进构建绿色交通体系，全面提升郑东新区道路服务水平和品质。同时，对郑州无人驾驶公交系统的规划、设计、建设、运营具有示范作用，有利于推进郑州乃至河南省无人驾驶技术的发展，是城市形象展示的名片，具有重要的战略意义和示范意义。