只需一键操作，便可由机器人自动停车、取车。近日，河南省郑州市金水区经二路附近一个智能agv(自动导向车)停车场投入使用。
据了解，车主在该停车场停车时，只需将车辆停放在入口处熄火，输入手机号并在屏幕上点击“存车”按钮后，停车场内的“激光导航+抱夹”式智能agv机器人就会得到指令，将车辆搬运至停车场空闲车位。取车时，车主只需输入手机号确认车牌后，机器人便会将车辆送至出口处，平均等待时间不超过90秒。
该智能停车场是郑州市智慧停车项目建设的组成部分，采用无人值守智能停车系统，占地面积仅818平方米，可提供201个车位。停车场工作人员介绍说：“因为停车后不需要人员上下车，车位间距可尽量缩小，且停车场内无需设置上下坡道，可以有效提升停车场空间利用率。”
近年来，随着机动车保有量不断增长，“停车难”成为郑州市城市发展中不可回避的难点、堵点，也是提升城市治理水平一个必须解决的问题。“停车难”难在哪里？解决的路径在何方？百姓关心、各方关注。
智慧停车管理平台建设就是一项重要措施。郑州市于2019年10月启动平台建设，如今已有近四年。
通过高位视频“智能管理，人工辅助”的管理模式，郑州市智慧停车管理平台已实现城市道路停车泊位100%覆盖，公开透明的收费标准也有效遏制了乱收费、计错费等现象。结合20分钟内免费停车服务政策，郑州市区内道路停车泊位的利用率已达到90%以上，“短时停车、快停快走”的局面初步形成。
据了解，郑州市智慧停车管理平台分为三个部分：第一部分为市民端，为市民提供车场推荐、余位查询、一键导航、自助缴费、无感支付、电子发票等便捷服务；第二部分为监管端，为停车管理部门提供监管稽查、大数据分析、科学决策等服务；第三部分为运营端，为停车场运营公司提供车场资源管理、电子发票、客流诱导等服务。目前，平台已经依托小程序实现所有经营性停车场一键查询功能，可在最快时间内给市民提供导航服务。同时，停车场的收费标准都在小程序上显示，方便市民选择。“通过全市停车信息一张网，做到了对全市公共停车泊位资源的实时性、精细化掌握。”相关负责人说。
郑州市也十分关注市民的停车需求。今年3月，郑州市组织“停车难、停车乱”问题调研走访工作小组，逐一走访各区停车难治理情况，通过向市民、社区、物业服务企业、执法大队等询问，了解他们的需求，共梳理出4大类、260条意见建议，主要涉及老旧小区停车位配比不足、停车收费管理、道路拥堵、停车场建设的配套政策不到位等问题。
为有效解决这些问题，郑州市以《防范化解城市重大风险之城八区城市管理三年行动计划方案(2023~2025)》和《畅通郑州近期提升行动计划》为依据，按照“政府引导、市场运作、部门参与、利民便民”的原则，采取“盘活、共享、新建”的方式增加停车泊位供给，全面推进停车场建设，2023年年底前拟新增50万个停车泊位，其中盘活泊位30万个、共享泊位10万个、新建泊位10万个。
盘活泊位是指针对已建住宅小区未出售的配建停车泊位，采用可售可租等方式，提高小区停车泊位利用率；共享泊位是指打破停车资源壁垒，将郑州市属单位、区属单位以及商场等处的停车泊位资源面向社会共享，同时鼓励具有条件的商场、办公楼等配建停车设施，在满足自身需求基础上对外提供停车服务，结合需求高峰实现错时共享；新建泊位则是规划停车场用地建设，利用废弃厂房等低效用地、空地、5000平方米以下地块、边角料地块建设停车场，批而未建和闲置地块也将改造成停车场。
相关负责人表示，郑州市将继续推进停车场建设，拓宽智慧停车管理平台的服务范围，为市民提供更好的停车体验。