郑州航科tc401液位传感器
一、概述
郑州航科tc401液位传感器是非腐蚀性液体现场、远传测量液位的理想指示装置。特别在汽轮机油箱液位测量中得到长期、广泛使用。
二、工作原理
郑州航科tc401液位传感器，一套装置具备二种工作方式，浮筒在液体中产生浮力，直接推动中心杆体，在杆体上部装有红色指针，直接指示液位，且表面清晰，视距大，观察方便，另外，中心推杆在上下移动时，带动辅助拉杆，使拉杆顶端的衔铁在有中频源激励的线圈中移动，线圈的电源量发生变化，终检波放大，将浮筒上下浮动的位移量转换为线性电量，使液位变化远传到控制室。
在油位计上、下限两端，装有微动限位开关，输出上限或下限报警开关量。ut-81液位传感器，有a、b、c三种形式。
1.a型浸入式油位计(上部现场指示部分安装在运行层，下部浮筒部分安装在油箱盖上，中间用加长杆连接)。
2.b型直管式油位计(安装在油箱外，指示器底部有管道与油箱连接)。
3.c型浸入直管式油位计(a、b结合型，可利用指示器上法兰盘直接安装在油箱盖上)。