油漆喷涂废水处理用高效絮凝剂聚丙烯酰胺

　　油漆厂废水处理用非离子聚丙烯酰胺是水溶性的高分子聚合物或聚电解质，由于其分子链中含有一定数量的极性基团，它能通过吸附水中悬浮的固体粒子，使粒子间架桥或通过电荷中和使粒子凝聚形成大的絮凝物。所以，它可加速悬浮液中粒子的沉降，有非常明显的加快溶液澄清，促进过滤等效果。非离子聚丙烯酰胺对于处理油漆废水有着很好的净化效果。

　　油漆是一种较为古老的叫法，在现代，我们通常称之为涂料，它的主要作用的用来装饰和保护物品，有有机和无机材料之分。在崇尚环保的这个时代，有机涂料被人们极度追崇。我们在市场上见到的光鲜亮丽的家具、灯具等装饰品都离不了这种工艺。在如此光鲜亮丽的外表下，涂料的生产过程中会产生大量的废水。

　　涂料的废水主要指的是喷漆废水,该种废水是在水冲洗喷漆室作业区空气、漆雾以及各种有机溶剂而形成的。

　　涂料的废水中含有大量的有机溶剂、漆雾颗粒以及各种辅助溶剂，且具有色度，在废水处理领域里，涂料的废水还是具有相当大的难度的。

　　汽车喷漆是我们所熟知的，接下来我们就围绕汽车涂装废水处理工艺来进行简单的探讨。

　　处理汽车涂装废水我们一般使用的是聚丙烯酰胺这种絮凝剂，（以下均简称为PAM），PAM根据离子型的不同可以分为阴离子、阳离子、非离子、 离子四中，在处理该类废水时，需要根据实际需求来进行选型。PAM是一种具有水溶性的高分子有机聚合物，其分子链中含有的极性基团通过吸附作用将废水中的悬浮粒子进行结团，形成较大的肉眼可见的絮凝团，进行沉淀、快速澄清污水，该种有机絮凝剂对于处理汽车涂装废水有着很好的净化作用。

　　汽车涂装废水处理用聚丙烯酰胺絮凝剂是汽车涂装生产线上的常用物品，用量少，且处理效果好，相对于目前市场上的其他种类的絮凝剂产品，是一款性价比较高的净水药剂。

　　使用方法:

　　1、聚丙烯酰胺使用时，配成0.01%-0.05%浓度的水溶液，以使用中性不含盐类杂物的水为宜。

　　2、聚丙烯酰胺溶解时，将阴离子聚丙烯酰胺产品均匀撒入搅拌的水中，搅速控制在100~300rpm，适当加温，可加速溶解。

　　3、调整被处理液的PH值，使阴离子聚丙烯酰胺(APAM)产品充分发挥作用，通过试验选择PH值和本系列产品的用量。

　　4、加入阴离子聚丙烯酰胺产品溶液时，应加速与被处理液的混合，出现絮凝物后，减慢搅速，以利絮凝物增长和加速沉降。

　　注意事项:

　　1、溶解温度。溶解需要有一定的温度，以加快溶解速度。但温度过高，又会使高聚物的分子链断裂，降低使用效果，较适宜的溶解温度为50---60℃。

　　2、搅拌条件。溶解应避免过强的剪切力搅拌，过强的搅拌会使分子链断裂，从而降低使用效果。搅拌宜采用低速浆叶，如锚式、框式、多层浆式等。搅拌速度为60转/分左右。输送时亦应避免采用高速离心泵，较适宜采用活塞泵或隔膜泵。

　　3、均匀分散投料。聚丙烯酰胺溶解的关键环节，是投料的均匀分散。开动搅拌机后，采用机械震动筛网投料，尽量避免产生“大团块状”、“鱼眼状”难溶颗粒，从而使聚丙酰胺得到充分溶解，发挥好使用效果。

　　4、避免与铁接解。在溶解搅拌及输送投加系统中，采用塑料、搪瓷、铝、不锈钢等材质。

　　包装与储存:

　　25kg/袋，内衬塑料袋外为贴塑牛皮纸袋。

　　本品无毒，注意防潮、防雨,避免阳光曝晒。

　　由于工业污水的化学成分、杂质各种各样，用于处理的聚丙烯酰胺絮凝剂也需要重复试验。所以说，对于比较难处理的废水，一定要请聚丙烯酰胺厂家的专业人员来做实验 确定具体使用哪种型号的聚丙烯酰胺，只有选对产品才会使净水效果达到好。