货运车辆后装尾板摸底调查情况报告——车辆品牌
东风牌占68.3%，解放牌占15.0%，五十铃牌占4.2%，冰熊牌（冷藏车）占2.7%，麒强牌（半挂车）占1.9%，福田牌占1.7%，江淮牌占1.7%。车辆型号相对集中。东风牌中，23.4%的为dfl5160型，19.6%为dfl5120型，12.0%为dfl5203型，9.2%为dfl5253型，8.2%为dfl5080型和eq5202型。解放牌中，40.6%的为ca5169型，29.7%为ca5250型，7.9%为ca5120型，5%为ca5063型。冰熊牌（冷藏车）中，42.9%的为bxl5160型，25.7%为bxl5162型，31.4%为bxl5191型。
2015年5月8日，交通运输部官网发布“《快速公共汽车交通系统运营评价指标体系》等48项交通运输行业标准和部门计量检定规程“的公告，在其中的第4项，关于尾板加装的相关规定赫然在列。汽车尾板合法化终于迈出了一步，但是立法不等于合法，众多细化条例还未出台，这意味着安装汽车尾板的货车仍然要面临交警以非法改装为名义要求强制拆除或者罚款、年审无法通过等尴尬境地。
型号qb10/105s(bst) （载重1吨，适合厢地高度1.05米）
额定载重能力：1000kg
举升高度：小于或等于1.5米
标准平板长×宽：1800mm×1650mm
系统工作压力：小于或等于16兆帕
额定工作电压：12vdc
平均升降速度：7cm/s
整机重量：425kg

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