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涉水前后应低速慢行。驾车行驶在积水区时应用低速挡，并尽可能地不停车、不换挡，尽量利用惯性驶出局部深水区。当车驶出积水区后还是应低速慢行，同时在确定安全的行车路面时轻踩几次刹车将渗入制动系统的水挤出。如果引擎在水中熄火，千万不能重新启动车辆，应迅速熄火并拔车窗除雾避免视线不清。雨中行车时还要特别提防过往车辆溅起的水花，尤其在超越大卡车时，其溅起的水花可能会让您在几秒钟内茫然一片，几乎辨不清方向。除了车外雨水让视线变得模糊外，车内外温差很容易导致车窗起雾。除雾的快方法是打开车窗或空调使空气循环（注意：只开风扇不起作用）。如天凉的时候开暖气，将风口吹向玻璃，使玻璃变热来蒸发车窗上的水滴，以达到除雾的效果。出车匙（因为车匙未拔电路还是接通的）想办法将车从水中拖出来并尽快送往维修厂检修。
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车钩缓冲装置是用于使车辆与车辆，机车或动车相互连挂，传递牵引力，制动力并缓和纵向冲击力的车辆部件。它由车钩，缓冲器、钩尾框，从板等组成一个整体，安装于车底架构端的牵引梁内。为了保证车辆连挂安全可靠和车钩缓冲装置安装的互换性，我国铁路机车车辆有关规程规定：车钩缓冲器装车后，其车钩钩舌的水平中心线距钢轨面在空车状态下的高度，客车为880mm（允许+10mm，-5mm误差），货车为880mm（±10mm）。两相邻车辆的车钩水平中心线大高度差不得大于75mm。
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雨天驾车的交通事故率比平常高出大约五倍。因此，机动车驾驶员在雨天行车时定要提高警惕，驾车期间遇事不可手忙脚乱，冷静分析车辆事故情况，娴熟掌握雨天驾驶技巧和事故处理能力。下面给大家介绍一些雨天开车时需要注意的事项，让您做一个充满智慧的司机。判断积水深浅选择路线。雨天路面积水很浑，但如果不是迅速流动的水面，通过观察还是可以判断水底大致情况的。一般有浪花和旋涡的地方很可能有较大的石块和其他障碍物，而水面较平静的地方一般水较深，水面开阔且有较均匀的碎浪花处，一般都是底为碎石的浅水层，是驾车通过的较理想处。

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