郑州盛鑫物流公司
全面质量管理的目标表述起来很简单，就是要让客户满意。但是客户满意的程度是很难度量的，质量管理者必须根据客服务质量管理目标。同时，应当将企业的质量管理目服务质服务和质量管理过程的描述，又是进行质量保证和质量控制的依据。通过严格执行程序文件，可以使服务质量始终处于受控状态，降低各环节出现质量问题的可能性。程序活动的具体特征以及质控制系统
郑州盛鑫物流，货运专线直达 辐射周边各区县 优越的地理环境为公司提供了更多的与高科技术公司紧密合作的机会，业务范围拓展到全国三十多个省会城市，现公司已形成集公路运输、航空货运、仓储理货、包装加工于一体的第三方货运企业。
郑州盛鑫物流公司拥有一批年轻、充满朝气与活力的精通信息化管理的员工队伍。十余年来，为打造年轻化、信息化、品牌化货运服务提供了智力支持，公司一直以科学的管理、专业的规范化服务，合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于我国货运行业之林。承揽全国公路货物运输，我们借助于强大的信息服务平台和网络优势，迅速搭建起了一、二级城市货物运输市场，实现了全国城市之间纵横交错、真正立体化货物快运，可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务。
为了不断规范、强化、扩大企业品牌意识，逐步树立盛鑫品牌在客户心目中的安全、优质、高效的企业形象，我们率先在行业中通过了iso9001：2000质量管理体系，分别为客户建立了档案、业务咨询、跟踪回访，接受客户反馈的意见和建议。引入计算机管理和自动化库存管理等系统。现拥有客户数量达2000多家，签定长期合作协议的客户500余家。
合作客户：
物流与国内外近百家着名大型工商企业结成战略联盟，为他们提供商品以及原辅材料、零部件的采购、储存、包装、配送、信息服务、系统规划设计等供应链一体化的综合货运服务。运输的产品涉及到电子产品、健身器材、化工原料、报刊杂志、电脑零配件、化妆品、办公用品、家具以及机器设备、植物种子等的货运运输、仓储理货、包装加工。缅北战事升级战火逼近中缅边境 边民担忧！！！
通过整合货运资源，分别与其它专线搬家建立了长期的合作关系，我们将新老客户的货物安全、快捷地运送到全国各地，为新老客户提供安全、迅捷、周到的服务。
　　服务标准：
取 货：本公司接到客户委托后一小时内安排相关人员，上门取货。
　　发 货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
　　派 送：货到之后立即通报收货人、按时送货上门。
　　包 装：严格遵照外包装图标要求进行包装、整理。
　　业务范围：
1、承接搬家及货运业务；
　　2、货物仓储和暂存、中转
　　3、承接整车、零担业务
　　4、货物运输保险
　　5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装?
　 6、为个人和公司提供长途搬家业务?
　 7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输
　　8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务
　　9、 普通、高级化妆品；钢琴专业搬运、包装的运输业务
　　10、提供专业小搬家业务
　　货运发展目标：
　　实施现代科学货运发展战略，铸就集成功能型供应商品牌。
　　货运企业宗旨：
　　义务为根铸货运名牌，以人为本创行业一流。
货运运营方式：
　　网络运输，全方位全过程跟踪。
　　货运服务特点：
　　运作方式信息网络化，反应能力快捷灵敏化。
　　取货：本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。
　　发货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
　　派送：货到之后立即通报收货人按时送货上门。
　　包装：严格遵照外包装图标要求进行包装
　　可以通过服务网络或传真，电话准时反馈承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度，解除后顾之忧。
　　随车备有客户信息反馈单，随时了解运输过程中的意见和建议，可签回单，同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户要求，完善我们的服务质量。
　　公司内部管理严谨，部门分工明确，配合环环相扣，每一单货物都有详细记录，各部门逐级签字核实，后交由操作部门具体操作，由客户服务部全程跟进。
　　公司操作人员素质全面，可按要求为每一小部分客户提供及时、节省、高效的服务。
　　公司建有一套完整的货运工作流程体系，从货物装车、在途、信息反馈和到货通知都有专人负责，能及时有效处理好具体事宜，24小时服务
1。物流服务日益分化和专业化。在传统运输和仓储领域，出现了物流服务日益分化的新趋势，形成了许多新的专业服务领域和新兴行业。如按照商品类型和运输要求，形成了危险品运输、冷藏运输、快件运输等新的货运行业。
2。新兴物流服务加速涌现与专业化。在物流服务日益细分的基础上，物流企业探索和创新延伸服务、增值服务及第三方服务等新型服务。如运输中介服务，主要从事为货主和运输企业提供信息沟通、供求对接、运输优化等方面的交易和管理服务。目前，美国有不同规模的运输中介企业超过1万家，为全美约11%的载货汽车和数十万家工商企业提供服务，在整合零散载货汽车运力资源方面发挥了重要作用。
3。物流资源要素服务日益专业化。物流产业的快速发展，带动了各类物流设施及信息、知识、资金等要素需求的增加，促进了相关服务的专业化发展。例如，在物流设施和装备方面，围绕运输枢纽、多式联运场站、仓库、集装箱、托盘、特种装备等，形成一系列专业化的投资、运营和租赁服务企业，不仅有效地提高了物流设施利用效率，也有效地降低了物流企业的投资压力。如普洛斯集团(prologis)，是全球着名的仓库及配送设施的投资和运营企业，在北美、欧洲、亚洲等20多个国家和地区，持有和管理2523个、约4100万平方米的仓储和配送设施，资产价值高达300亿美元，为全球4700家工商企业和物流企业提供仓储设施租赁及物业管理服务。
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物流组织创新呈现大型化、集群化和平台化趋势
在全球化背景下，全球产业加快转移促进了全球物流体系大范围调整，加上日益专业化的服务创新和以信息技术为主导的技术创新的有力推动，传统的物流组织边界和网络体系逐渐被打破，为新型物流产业组织的孕育和发展提供了前所未有的机遇和市场空间。
1。全球物流巨头加速涌现。为适应全球化物流格局的形成和参与全球竞争，发达国家物流企业纷纷通过上市、并购、重组等方式加速全球扩张，一批具有影响力和服务能力的大型跨国物流企业加速涌现。例如，美国联邦快递，在1971年成立和1978年上市时，只是从事本土航空货运的运输企业。在抢占全球市场的过程中，盛鑫物流经过数次大型并购和扩张，目前已成长为拥有16万名员工、1200个转运货站、10个航空枢纽、47000部运输车辆、634架货运飞机，服务网络覆盖220多个国家和地区的超大型物流企业，能够提供航空货运、快递、陆运、供应链管理等服务的“全球物流经营人”。
2。物流集群得到快速发展。与物流企业大型化相并行，发达国家大量专业化的中小物流企业，则加快向交通枢纽、制造业中心、大都市地区集中集聚，形成了一批具有完善物流产业配套、多样化服务功能、强大规模优势和整体竞争能力的大型物流集群，成为对接和支撑全球物流体系的骨干网络。如美国的芝加哥，曾经是美国为重要的制造业中心、农产品贸易中心和运输中心。1980年以来，在美国制造业大量转移的背景下，芝加哥依托其优越的地理中心区位，借助综合运输枢纽优势，以及连接北美大陆的铁路、公路、航空、运河等综合运输网络优势，大力吸引和集聚各类物流企业和发展多式联运，形成了规模庞大、功能健全、辐射集聚能力强大的大型物流集群，使芝加哥成功转型成为连接美国东西海岸、对接南北美洲大陆、联通全球市场的国际物流中心。2000年以来，芝加哥物流集群的年均增长率达到7%，铁路运输量达到全美的50%，公路运量占全美约1/3，航空货运量居全球第二.
3。多样化物流功能平台成为新型物流产业组织。在物流领域分工细化和信息技术应用日益普及的背景下，众多中小物流企业采取共享资源、互助联盟等方式寻求创新发展，形成了包括物流园区、信息平台、知识创新中心等具有较强资源共享功能的一批新型物流服务平台组织。如欧洲的“冷库能源顾问”是一个专业化的信息平台和冷链创新中心，是由欧洲冷库企业、知名大学及专业研究机构共同发起成立的，主要针对降低能耗和促进高效节能技术的应用，为冷库企业提供信息技术咨询、推广培训、节能方案设计、管理工具研发等服务。
服务方式创新加速物流资源整合与优化配置
伴随经济发展水平的提高，发达国家的物流设施、企业数量、服务能力日益丰富和多样化，迫切需要更加有效地进行物流资源要素的整合和优化配置，以更具效率的方式提供服务和创造价值，从而形成了一系列新型服务方式、商业模式及资源配置方式。
1。以多式联运为核心的综合运输服务方式得到迅速发展。多式联运是在水、铁、公、空等多种运输方式发展日益成熟和运力资源不断丰富的基础上，以运输单元标准化和优化利用多种运输服务能力为核心，形成的一体化的新型运输方式。国际上，多式联运发端于上世纪80年代国际集装箱的海铁联运和江海联运，并逐步拓展至铁水联运、公铁联运、空路联运、空铁联运等方面。目前，美、德、法等国港口集装箱的海铁联运比例分别为40%、30%和35%，江海联运比例也超过20%。多式联运的发展不仅实现了多种运输方式之间的分工合作和优势互补，而且促进了不同运输方式在运输组织、基础设施、物流装备、标准化及操作规范等方面的对接和一体化集成创新，极大地促进发达国家综合交通运输体系的形成和运输效率的提升。
2。以第三方物流为代表的专业化物流服务方式迅猛发展。第三方物流是自上世纪80年代以来全球重要的物流创新，是物流企业将运输、仓储等多种物流服务活动及资源进行整合的创新。与传统物流方式不同，发达国家从事第三方物流服务的企业，基本上是没有运输和仓储设施的轻资产企业，也不直接从事传统的运输和仓储服务，而是通过采购或外包运输和仓储服务，利用和整合社会物流设施资源，为工商企业提供一体化、综合性的物流管理服务。其核心优势是对工商企业物流活动的管理能力和对社会物流资源的整合能力。全球物流50强企业中的美国罗宾逊公司，是典型的第三方物流企业，其2012年营业收入超过114亿美元，签署合作协议的运输供应商达53000个，可以调动的汽车超过100万辆、集装箱超过50万个，平均每年运输服务采购额超过40亿美元。blob
3。以供应链管理为核心的系统化物流服务方式正在快速兴起。进入新世纪以来，在信息化、全球化有力推动下，全球产业链重组进一步加快，连接上下游企业的物流活动也逐渐形成一体化的供应链，物流服务逐渐从服务单一企业转向服务供应链。物流企业需要系统梳理和整合供应链的各种物流需求，通过流程再造和整合供应链中的各种物流资源，形成面向供应链全过程的系统化、一体化的新型物流服务管理方式和服务体系。如发达国家近年来快速发展的冷链体系，已基本实现对肉类、水产品及奶制品的从生产到餐桌的全覆盖，蔬果的冷链经由率也已达70%以上，极大地减少了鲜活农产品的流通损耗，提升了产品品质。再如，香港的利丰集团，是从事供应链管理和服务的代表企业，依托其良好的全球客户服务能力和在中国及亚洲的强大资源整合能力，为众多国际品牌和大型零售企业提供从原材料采购、定制加工、国际贸易到零售门店的供应链管理服务。
可以通过服务网络或传真，电话准时反馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度，解除后顾之忧。
注意装卸：危险品装卸现场的道路、灯光、标志、消防设施等必须符合安全装卸的条件。装卸危险品时，汽车应在露天停放，装卸工人应注意自身防护，穿戴必需的防护用具。严格遵守操作规程，轻装、轻卸，严禁摔碰、撞击、滚翻、重压和倒置。